El nuevo Yeti SB160 2023 es una máquina de carreras de pura raza
Published November 10, 2022 | Updated December 16, 2024
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Saluda a la nueva Yeti SB160 2023. Diseñada para lograr la máxima velocidad y rendimiento en carreras en todo el mundo o en tu ciudad natal. Puedes salir de tu zona de confort y ser más rápido de lo que jamás imaginaste. Gracias a la horquilla de 170 mm, las ruedas de 29", la suspensión Switch Infinity y más características sorprendentes.
La motocicleta SB160 se basa en el legado de la SB150, que ayudó a ganar 51 etapas de la EWS, 12 carreras de la EWS y un campeonato de la serie nacional. Así que sabes que va en serio. Cómprala hoy y en poco tiempo estarás celebrando tus propias victorias. Sigue leyendo para decidir qué modelo es el adecuado para ti.
Características destacadas del Yeti SB160 2023
- Tallas de cuadro S-XXL
- Ruedas delanteras y traseras de 29″
- Recorrido delantero de 170 mm y trasero de 160 mm
- Switch Infinity actualizado en la serie T
- Nuevo eje de pedalier roscado
- Nuevo tubo inferior de gran altura libre
- Nueva protección de tubo inferior de doble densidad
- Rodamientos Enduro Max sellados estándar
- Diseño de pivote de eje de pinza flotante
- Extensor de amortiguador de horquilla
- Patilla de cambio universal
- Enrutamiento de cables completamente interno
- Compatibilidad con goteros largos
- Espaciado de refuerzo
Novedades del Yeti SB160 2023
Hay una sección más compacta delante del eje de pedalier para una mayor distancia al suelo en senderos difíciles. El sistema de protección del tubo inferior tiene una protección inferior de goma que amortigua el cuadro y una tapa externa dura para una resistencia superior a los impactos.
La tapa también se puede quitar para pasar el cable de la tija telescópica. Los ángulos del tubo del asiento y las longitudes de las vainas específicas para cada tamaño garantizan que los ciclistas de todas las alturas obtengan el mismo rendimiento increíble. El tubo del asiento en sí es más corto para permitir el uso de una tija telescópica más larga.
Las versiones de la serie T tienen una mejor suspensión Switch Infinity. Los cojinetes están presionados directamente en el conjunto de varillaje, en lugar de en el basculante o el triángulo delantero. Junto con ejes de pinza flotante mecanizados para aumentar la longevidad. Ambas características están pensadas para una mejor alineación y el movimiento de suspensión más suave.
El extensor de amortiguador patentado de dos piezas garantiza una sujeción óptima, compatibilidad con amortiguadores y fácil extracción de los mismos para aplicaciones con recorridos más largos. La posición hacia adelante aumenta el espacio libre del tubo inferior y reduce la altura de apoyo.
Una patilla de cambio universal ofrece una protección inigualable para el cambio. Se venden en casi cualquier tienda de bicicletas, por lo que no tendrás problemas para encontrar una de repuesto. Los rodamientos Enduro Max están alojados en las articulaciones del pivote. Son fáciles de reemplazar y hay menos posibilidades de dañar el cuadro en el proceso. Además, ¡no hay un pedalier roscado!
Los tubos de cables con enrutamiento interno tienen cierres seguros en los puntos de entrada y salida. Eso significa que no se producen vibraciones ni rozamientos de los cables. Incluso puedes utilizar una transmisión mecánica y un manillar telescópico o una configuración inalámbrica. Por último, hay dos nuevos colores: Dust y Loch.
Especificaciones del kit de construcción
La SB160 viene en cinco kits de construcción para adaptarse a todo tipo de ciclista.
| C1 | C2 | T1 | T3 | T4 | |
|---|---|---|---|---|---|
| PRECIO | $6,700 | $7,000 | $9,100 (SOLO MARCO: $5,000) | $10,500 (SOLO MARCO: $5,000) | $12,000 (SOLO MARCO: $5,000) |
| TENEDOR | RENDIMIENTO FOX 38/170MM | RENDIMIENTO FOX 38/170MM | FÁBRICA FOX 38 AGARRE 2/170MM | FÁBRICA FOX 38 AGARRE 2/170MM | FÁBRICA FOX 38 AGARRE 2/170MM |
| CHOQUE | CARROZA FOX PERFORMANCE X | CARROZA FOX PERFORMANCE X | FLOTADOR DE FÁBRICA FOX X2 | FLOTADOR DE FÁBRICA FOX X2 | FLOTADOR DE FÁBRICA FOX X2 |
| Neumático (F) | MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+ | MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+ | MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+ | MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+ | MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+ |
| Neumático (R) | MAXXIS MINION DHR II 2.4 EXO+ | MAXXIS MINION DHR II 2.4 EXO+ | MAXXIS MINION DHR II 2.4 EXO+ | MAXXIS MINION DHR II 2.4 EXO+ | MAXXIS MINION DHR II 2.4 EXO+ |
| Rotor (F) | SHIMANO 220 | Línea central SRAM 220 | Línea central SRAM 220 | Línea central SRAM 220 | Línea central SRAM 220 |
| Rotor (R) | SHIMANO 203 | Línea central SRAM 200 | Línea central SRAM 200 | Línea central SRAM 200 | Línea central SRAM 200 |
| AURICULARES | CANE CREEK 40 INTEGRADO | CANE CREEK 40 INTEGRADO | CANE CREEK 40 INTEGRADO | CAÑA INTEGRADA CANE CREEK 40 | ARROYO 110 INTEGRADO |
| JUEGO DE RUEDAS | Reloj DT SWISS E1900 de 30 mm | Reloj DT SWISS E1900 de 30 mm | Reloj DT SWISS CUSTOM EX1700 de 30 mm | Reloj DT SWISS CUSTOM EX1700 de 30 mm | Reloj DT SWISS CUSTOM EX1700 de 30 mm |
| CAMA Y DESAYUNO | Pedalier SHIMANO XT 73 | SRAM DUB BSA 73 | SRAM DUB BSA 73 | SRAM DUB BSA 73 | SRAM DUB BSA 73 |
| PUÑOS | ODI ELITE PRO | ODI ELITE PRO | ODI ELITE PRO | ODI ELITE PRO | ODI ELITE PRO |
| BAR | RUEDA BURGTEC RIDE WIDE DE ALUMINIO ENDURO DE 35 X 800 MM, 35 MM DE ALTURA | RUEDA BURGTEC RIDE WIDE DE ALUMINIO ENDURO DE 35 X 800 MM, 35 MM DE ALTURA | YETI CARBONO 35X800MM | YETI CARBONO 35X800MM | YETI CARBONO 35X800MM |
| PROVENIR | BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM | BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM | BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM | BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM | BURGTEC ENDURO MK3 CNC 35X50MM |
| MANIVELA | SHIMANO SLX 30T 170MM | SHIMANO SLX 30T 170MM | SRAM X1 EAGLE 30T 170MM | SRAM X1 EAGLE 30T 170MM | SRAM X01 EAGLE 30T 170MM |
| PROTECCIÓN CONTRA GOLPES | GUÍA DE BASH DE ONEUP | GUÍA DE BASH DE ONEUP | GUÍA DE BASH DE ONEUP | GUÍA DE BASH DE ONEUP | GUÍA DE BASH DE ONEUP |
| ASIENTO | SILVERADO PERSONALIZADO | SILVERADO PERSONALIZADO | SILVERADO PERSONALIZADO | SILVERADO ERGONÓMICO PERSONALIZADO | SILLÍN SM ENDURO |
| FRENOS | SHIMANO SLX 4 PISTONES | Código SRAM R | CÓDIGO SRAM RSC | CÓDIGO SRAM RSC | CÓDIGO SRAM RSC |
| DESVIADOR | SHIMANO SLX | ÁGUILA SRAM GX | ÁGUILA SRAM X01 | Ejes SRAM XX1 EAGLE | Ejes SRAM XX1 EAGLE |
| CASETE | SHIMANO SLX 10-51 | SRAM GX EAGLE 1275 10-52 | SRAM GX EAGLE 1275 10-52 | SRAM X01 ÁGUILA 1295 10-52 SRAM | ÁGUILA XX1 1299 10-52 |
| CADENA | SHIMANO SLX | ÁGUILA SRAM GX | ÁGUILA SRAM GX | ÁGUILA SRAM GX | ÁGUILA SRAM XX1 |
| CAMBIO DE MARCHA | SHIMANO XT | ÁGUILA SRAM GX | ÁGUILA SRAM GX | Ejes SRAM EAGLE | Ejes SRAM EAGLE |
| CORREO | TIJA TELESCÓPICA ONEUP DE 31,6 MM / SM: 150 MM, MD: 180 MM, LG-XXL: 210 MM | TIJA TELESCÓPICA ONEUP DE 31,6 MM / SM: 150 MM, MD: 180 MM, LG-XXL: 210 MM | TRANSFERENCIA FOX 31,6 MM / SM: 150 MM, MD: 175 MM, LG-XXL: 200 MM | TRANSFERENCIA FOX 31,6 MM / SM: 150 MM, MD: 175 MM, LG-XXL: 200 MM | FÁBRICA DE TRANSFERENCIAS FOX 31,6 MM / SM: 150 MM, MD: 175 MM, LG-XXL: 200 MM |
| ACTUALIZACIONES | SUSPENSIÓN DE FÁBRICA | SUSPENSIÓN DE FÁBRICA | DT SWISS EXC 1501 30MM CARBONO | DT SWISS EXC 1501 30MM CARBONO | DT SWISS EXC 1501 30MM CARBONO |
Geometría
| HORQUILLA DE 170 MM | Sm | Maryland | LG | SG | XXL |
|---|---|---|---|---|---|
| LONGITUD DEL TUBO DEL SILLÍN | 365 | 400 | 440 | 470 | 485 |
| LONGITUD DEL TUBO SUPERIOR EFECTIVO | 571 | 602 | 624 | 651 | 670 |
| ÁNGULO DEL TUBO DE DIRECCIÓN | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 |
| ÁNGULO DEL TUBO DEL ASIENTO EFECTIVO | 77,5 | 77,5 | 77,5 | 77,5 | 77,5 |
| ÁNGULO REAL DEL TUBO DEL ASIENTO | 72.1 | 72.6 | 72,7 | 73.1 | 73.6 |
| LONGITUD DE LA VAINA | 437 | 439 | 441 | 443 | 445 |
| DISTANCIA ENTRE EJES | 1211 | 1246 | 1270 | 1302 | 1329 |
| ALTURA ESTIMADA DEL BB | 353 | 353 | 353 | 353 | 353 |
| ESTACIONAMIENTO | 735 | 744 | 750 | 756 | 757 |
| LONGITUD DEL TUBO DE DIRECCIÓN | 95 | 101 | 107 | 118 | 140 |
| HORQUILLA (EJE A CORONA) | 588 | 588 | 588 | 588 | 588 |
| HORQUILLA (DESPLAZADA) | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 |
| PILA | 615 | 620 | 625 | 635 | 655 |
| ALCANZAR | 435 | 465 | 485 | 510 | 525 |
| CENTRO DELANTERO | 774 | 807 | 829 | 859 | 884 |
| RECORRIDO DE LA HORQUILLA VERTICAL | 153 | 153 | 153 | 153 | 153 |
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