Nuevo Yeti SB120 Lunch Ride con más recorrido y mejores frenos
Published September 27, 2023 | Updated December 14, 2024
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Las bicicletas Yeti Lunch Ride se basan en modelos que utilizan los propios empleados de la empresa. Ahora hay una Yeti SB120 LR con un recorrido de la parte delantera de 140 mm, es decir, 10 mm más que los otros kits. También tiene frenos SRAM Code RSC más potentes. Incluso un amortiguador RockShox Super Deluxe Ultimate con mejor rendimiento de amortiguación y gestión del calor.
La nueva Yeti SB120 Lunch Ride 2024 es una bicicleta de cross country con una capacidad extraordinaria. Su recorrido trasero de 120 mm, combinado con una horquilla de 140 mm, logra el equilibrio perfecto entre eficiencia y versatilidad. Su manejo ágil y su diseño liviano la hacen ideal para recorridos largos de XC y descensos técnicos. La versión Lunch Ride agrega un poco más de agresividad, con una horquilla de 140 mm y neumáticos más robustos, lo que mejora su destreza para conquistar senderos. Con la reconocida artesanía de Yeti, es una excelente opción para los ciclistas que buscan una bicicleta de XC versátil que pueda afrontar cualquier cosa que le depare el sendero. Aquí encontrará todo sobre geometría y kits de construcción.
Geometría del Yeti SB120
La SB120 Lunch Ride tiene pequeños cambios de geometría con la horquilla más larga. Los ángulos del asiento y del cabezal son menos de un grado más relajados. El alcance también se ha acortado unos milímetros. Probablemente ni siquiera notes estas diferencias. El cuadro está disponible en tallas XS a XXL.
| SB120 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| TAMAÑO | XS | Sm | Maryland | LG | SG | XXL |
| LONGITUD DEL TUBO DEL SILLÍN | 13.6 | 14.4 | 15.7 | 17.3 | 18.5 | 19.1 |
| LONGITUD EFECTIVA DEL TUBO SUPERIOR | 21.3 | 22.5 | 23.7 | 24.6 | 25.7 | 26.5 |
| ÁNGULO DEL TUBO DE DIRECCIÓN | 66,5 | 66,5 | 66,5 | 66,5 | 66,5 | 66,5 |
| ÁNGULO DEL TUBO DEL ASIENTO EFECTIVO | 76,5 | 76,5 | 76,5 | 76,5 | 76,5 | 76,5 |
| ÁNGULO REAL DEL TUBO DEL ASIENTO | 71.1 | 71.5 | 71.9 | 72.3 | 72,7 | 73.2 |
| LONGITUD DE LA VAINA | 17 | 17.1 | 17.2 | 17.3 | 17.4 | 17.4 |
| DISTANCIA ENTRE EJES | 44.2 | 45,5 | 46.9 | 47,9 | 49.2 | 50.2 |
| ALTURA ESTIMADA DEL BB | 13.2 | 13.2 | 13.2 | 13.2 | 13.2 | 13.2 |
| ESTACIONAMIENTO | 27.8 | 27.9 | 28.1 | 28.3 | 28.3 | 28.5 |
| LONGITUD DEL TUBO DE DIRECCIÓN | 3.6 | 3.9 | 4.1 | 4.5 | 4.9 | 5.8 |
| EJE DE HORQUILLA A CORONA | 21.4 | 21.4 | 21.4 | 21.4 | 21.4 | 21.4 |
| DESPLAZAMIENTO DE HORQUILLA | 1.7 | 1.7 | 1.7 | 1.7 | 1.7 | 1.7 |
| PILA | 23.8 | 24 | 24.2 | 24.6 | 25 | 25.8 |
| ALCANZAR | 15.6 | 16.7 | 17.9 | 18.7 | 19.7 | 20.3 |
| CENTRO DELANTERO | 27.1 | 28.4 | 29.7 | 30.6 | 31.8 | 32.7 |
| RECORRIDO DE LA HORQUILLA VERTICAL | 4.7 | 4.7 | 4.7 | 4.7 | 4.7 | |
| SB120 LR | ||||||
| XS | Sm | Maryland | LG | SG | XXL | |
| LONGITUD DEL TUBO DEL SILLÍN | 13.6 | 14.4 | 15.7 | 17.3 | 18.5 | 19.1 |
| LONGITUD EFECTIVA DEL TUBO SUPERIOR | 21.3 | 22.5 | 23.8 | 24.6 | 25.7 | 26.5 |
| ÁNGULO DEL TUBO DE DIRECCIÓN | 66.2 | 66.2 | 66.2 | 66.2 | 66.2 | 66.2 |
| ÁNGULO DEL TUBO DEL ASIENTO EFECTIVO | 76.1 | 76.2 | 76.2 | 76.2 | 76.2 | 76.2 |
| ÁNGULO REAL DEL TUBO DEL ASIENTO | 70.8 | 71.2 | 71.6 | 72 | 72.4 | 72.9 |
| LONGITUD DE LA VAINA | 17 | 17.1 | 17.2 | 17.3 | 17.4 | 17.4 |
| DISTANCIA ENTRE EJES | 44.3 | 45.7 | 47 | 48 | 49.3 | 50.3 |
| ALTURA ESTIMADA DEL BB | 13.3 | 13.3 | 13.3 | 13.3 | 13.3 | 13.3 |
| ESTACIONAMIENTO | 27.9 | 28 | 28.2 | 28.4 | 28.5 | 28.6 |
| LONGITUD DEL TUBO DE DIRECCIÓN | 3.6 | 3.9 | 4.1 | 4.5 | 4.9 | 5.8 |
| EJE DE HORQUILLA A CORONA | 21.7 | 21.7 | 21.7 | 21.7 | 21.7 | 21.7 |
| DESPLAZAMIENTO DE HORQUILLA | 1.7 | 1.7 | 1.7 | 1.7 | 1.7 | 1.7 |
| PILA | 23.9 | 24.1 | 24.3 | 24.7 | 25.1 | 25.9 |
| ALCANZAR | 15.4 | 16.6 | 17.8 | 18.6 | 19.6 | 20.1 |
| CENTRO DELANTERO | 27.2 | 28.5 | 29.8 | 30.7 | 31.9 | 32.8 |
| RECORRIDO DE LA HORQUILLA VERTICAL | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Kits de construcción del Yeti SB120 2023
La SB120 Lunch Ride se ofrece en dos kits de construcción: LR C2 por $6500 y T3 X0 Transmission por $8600. Hay siete kits en total, incluido solo el chasis. Todos están disponibles en turquesa, polvo, loch y carbono crudo.
| EQUIPO | TRANSMISIÓN LR T3 X0 | TRANSMISIÓN T3 X0 | T2 | TRANSMISIÓN C3 GX | LR C2 | C2 | SOLO MARCO |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DETALLES | Cuadro de carbono TURQ, RockShox Pike Ultimate y Super Deluxe Ultimate de 140 mm, frenos SRAM X0 T-Type y Code RSC | Cuadro de carbono TURQ, Fox Factory 34 Fit4 de 130 mm y Float DPS, frenos SRAM X0 T-Type y G2 RSC | Cuadro de carbono TURQ, Fox Factory 34 de 130 mm y Float DPS, frenos SRAM X01 Eagle y G2 RSC | Cuadro de carbono Serie C, ruedas Fox Performance 34 de 130 mm y Float DPS, frenos SRAM GX T-Type y G2 R | Cuadro de carbono Serie C, RockShox Pike y Super Deluxe Ultimate de 140 mm, frenos SRAM GX Eagle y Code R | Cuadro de carbono Serie C, Fox Performance 34 de 130 mm y Float DPS, frenos SRAM GX Eagle y G2 R | Serie TURQ de carbono |
| MARCO | Cuadro de fibra de carbono Serie TURQ, tecnología de suspensión Switch Infinity V2, BB roscado, enrutamiento de cables tunelizado internamente, punteras BOOST de 148 mm x 12 mm, cojinetes de pivote sellados Enduro Max, patilla de cambio universal (UDH) y eje. | Cuadro de fibra de carbono Serie TURQ, tecnología de suspensión Switch Infinity V2, BB roscado, enrutamiento de cables tunelizado internamente, punteras BOOST de 148 mm x 12 mm, cojinetes de pivote sellados Enduro Max, patilla de cambio universal (UDH) y eje. | Cuadro de fibra de carbono Serie TURQ, tecnología de suspensión Switch Infinity V2, BB roscado, enrutamiento de cables tunelizado internamente, punteras BOOST de 148 mm x 12 mm, cojinetes de pivote sellados Enduro Max, patilla de cambio universal (UDH) y eje. | Cuadro de fibra de carbono C/Series, tecnología de suspensión Switch Infinity, BB roscado, enrutamiento de cables tunelizado internamente, punteras BOOST de 148 mm x 12 mm, cojinetes de pivote sellados Enduro Max, patilla de cambio universal (UDH) y eje. | Cuadro de fibra de carbono C/Series, tecnología de suspensión Switch Infinity, BB roscado, enrutamiento de cables tunelizado internamente, punteras BOOST de 148 mm x 12 mm, cojinetes de pivote sellados Enduro Max, patilla de cambio universal (UDH) y eje. | Cuadro de fibra de carbono C/Series, tecnología de suspensión Switch Infinity, BB roscado, enrutamiento de cables tunelizado internamente, punteras BOOST de 148 mm x 12 mm, cojinetes de pivote sellados Enduro Max, patilla de cambio universal (UDH) y eje. | Cuadro de fibra de carbono Serie TURQ, tecnología de suspensión Switch Infinity V2, BB roscado, enrutamiento de cables tunelizado internamente, punteras BOOST de 148 mm x 12 mm, cojinetes de pivote sellados Enduro Max, patilla de cambio universal (UDH) y eje. |
| TENEDOR | ROCKSHOX PIKE 140 MM | FÁBRICA FOX 34 AJUSTE 4/130 MM | FÁBRICA FOX 34 AJUSTE 4/130 MM | RENDIMIENTO FOX 34/130MM (ACTUALIZABLE) | ROCKSHOX PIKE 140 MM | RENDIMIENTO DE FOX 34/130MM | – |
| MATERIAL | SERIE TURQUÍA | SERIE TURQUÍA | SERIE TURQUÍA | SERIE C | SERIE C | SERIE C (ACTUALIZABLE) | SERIE TURQUÍA |
| PESO | 30,25 libras | 29,39 libras | 29,38 libras | 29,99 libras | 30,92 libras | 30,48 libras | 6,66 libras |
| VIAJAR | 120 mm (4,7″) | 120 mm (4,7″) | 120 mm (4,7″) | 120 mm (4,7″) | 120 mm (4,7″) | 120 mm (4,7″) | 120 mm (4,7″) |
| AMORTIGUADOR TRASERO | ROCK SHOX SUPER DELUXE DEFINITIVO | DPS FLOTANTE DE FÁBRICA FOX | DPS FLOTANTE DE FÁBRICA FOX | FLOTADOR DE RENDIMIENTO FOX DPS (ACTUALIZABLE) | ROCK SHOX SUPER DELUXE DEFINITIVO | FLOTADOR DE RENDIMIENTO FOX DPS (ACTUALIZABLE) | DPS FLOTANTE DE FÁBRICA FOX |
| JUEGO DE RUEDAS | ARCO DE RACEFACE DESPLAZAMIENTO 30 MM/DT SWISS 350 (ACTUALIZABLE) | ARCO DE RACEFACE DESPLAZAMIENTO 30 MM/DT SWISS 350 (ACTUALIZABLE) | ARCO DE RACEFACE DESPLAZAMIENTO 30 MM/DT SWISS 350 (ACTUALIZABLE) | CRANK BROTHERS SÍNTESIS ENDURO 30MM | CRANK BROTHERS SÍNTESIS ENDURO 30MM | CRANK BROTHERS SÍNTESIS ENDURO 30MM | – |
| DESVIADOR TRASERO | TRANSMISIÓN SRAM X0 EAGLE AXS | TRANSMISIÓN SRAM X0 EAGLE AXS | ÁGUILA SRAM X01 | TRANSMISIÓN SRAM GX EAGLE AXS | ÁGUILA SRAM GX | ÁGUILA SRAM GX | – |
| CAMBIO | CONTROLADOR DE POD SRAM AXS | CONTROLADOR DE POD SRAM AXS | ÁGUILA SRAM X01 | CONTROLADOR DE POD SRAM AXS | ÁGUILA SRAM GX | ÁGUILA SRAM GX | – |
| MANIVELA | TRANSMISIÓN SRAM X0 EAGLE 30T 170MM | TRANSMISIÓN SRAM X0 EAGLE 30T 170MM | SRAM X1 EAGLE CARBONO 30T 170MM | TRANSMISIÓN SRAM GX EAGLE 30T 170MM | SRAM GX EAGLE 30T 170MM | SRAM GX EAGLE 30T 170MM | – |
| CAMA Y DESAYUNO | SRAM DUB BSA 73 | SRAM DUB BSA 73 | SRAM DUB BSA 73 | SRAM DUB BSA 73 | SRAM DUB BSA 73 | SRAM DUB BSA 73 | – |
| CASETE | TRANSMISIÓN SRAM X0 EAGLE 10-52 | TRANSMISIÓN SRAM X0 EAGLE 10-52 | SRAM X01 ÁGUILA 1295 10-52 | TRANSMISIÓN SRAM GX EAGLE 10-52 | SRAM GX EAGLE 1275 10-52 | SRAM GX EAGLE 1275 10-52 | – |
| CADENA | TRANSMISIÓN SRAM X0 EAGLE FLATTOP | TRANSMISIÓN SRAM X0 EAGLE FLATTOP | ÁGUILA SRAM GX | TRANSMISIÓN SRAM GX EAGLE FLATTOP | ÁGUILA SRAM GX | ÁGUILA SRAM GX | – |
| FRENOS | CÓDIGO SRAM RSC | SRAM G2 RSC | SRAM G2 RSC | SRAM G2 R | Código SRAM R | SRAM G2 R | – |
| ROTORES | Línea central SRAM 200/Línea central SRAM 180 | Línea central SRAM 180/Línea central SRAM 180 | Línea central SRAM 180/Línea central SRAM 180 | Línea central SRAM 180/Línea central SRAM 180 | Línea central SRAM 200/Línea central SRAM 180 | Línea central SRAM 180/Línea central SRAM 180 | – |
| CORREO | TRANSFERENCIA FOX 31,6 MM / XS: 125 MM, SM: 150 MM, MD: 175 MM, LG-XXL: 200 MM | TRANSFERENCIA FOX 31,6 MM / XS: 125 MM, SM: 150 MM, MD: 175 MM, LG-XXL: 200 MM | TRANSFERENCIA FOX 31,6 MM / XS: 125 MM, SM: 150 MM, MD: 175 MM, LG-XXL: 200 MM | TIJA TELESCÓPICA ONEUP DE 31,6 MM / XS-SM: 150 MM, MD: 180 MM, LG-XXL: 210 MM | TIJA TELESCÓPICA ONEUP DE 31,6 MM / XS-SM: 150 MM, MD: 180 MM, LG-XXL: 210 MM | TIJA TELESCÓPICA ONEUP DE 31,6 MM / XS-SM: 150 MM, MD: 180 MM, LG-XXL: 210 MM | – |
| Neumático delantero | MAXXIS MINION DHF 2.5 EXO | MAXXIS MINION DHF 2.5 EXO | MAXXIS MINION DHF 2.5 EXO | MAXXIS MINION DHF 2.5 EXO | MAXXIS MINION DHF 2.5 EXO | MAXXIS MINION DHF 2.5 EXO | – |
| Neumático trasero | MAXXIS AGRESOR 2.3 EXO | MAXXIS AGRESOR 2.3 EXO | MAXXIS AGRESOR 2.3 EXO | MAXXIS AGRESOR 2.3 EXO | MAXXIS AGRESOR 2.3 EXO | MAXXIS AGRESOR 2.3 EXO | – |
| AURICULARES | CANE CREEK 40 INTEGRADO | CANE CREEK 40 INTEGRADO | CANE CREEK 40 INTEGRADO | CANE CREEK 40 INTEGRADO | CANE CREEK 40 INTEGRADO | CANE CREEK 40 INTEGRADO | – |
| BAR | YETI CARBONO 35X780MM | YETI CARBONO 35X780MM | YETI CARBONO 35X780MM | BURGTEC RIDE ANCHO DE ALUMINIO ENDURO 35X780MM | BURGTEC RIDE ANCHO DE ALUMINIO ENDURO 35X780MM | BURGTEC RIDE ANCHO DE ALUMINIO ENDURO 35X780MM | – |
| PROVENIR | BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM | BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM | BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM | BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM | BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM | BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM | – |
| PUÑOS | ODI ELITE PRO | ODI ELITE PRO | ODI ELITE PRO | ODI ELITE PRO | ODI ELITE PRO | ODI ELITE PRO | – |
| ASIENTO | SILVERADO PERSONALIZADO | SILVERADO PERSONALIZADO | SILVERADO PERSONALIZADO | SILVERADO PERSONALIZADO | SILVERADO PERSONALIZADO | SILVERADO PERSONALIZADO | – |
| ACTUALIZACIONES | Juego de ruedas de carbono DT Swiss EXC 1501 + $1000 | Juego de ruedas de carbono DT Swiss EXC 1501 + $1000 | Juego de ruedas de carbono DT Swiss EXC 1501 + $1000 | Suspensión de fábrica Fox +$600 | – | Suspensión de fábrica Fox +$600 | |
| PRECIO | $8,600 | $8,600 | $7,200 | $6,800 | $6,500 | $5,800 | $4,300 |
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