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Hay muchas partes cruciales de una bicicleta, como la patilla del cambio. Mantiene el cambio trasero perfectamente alineado con los piñones del casete. Y está hecho para doblarse o romperse con el impacto. Si la percha no está muy doblada, puedes enderezarla. ¡Entonces no tienes que reemplazarlo!
Propósito de una patilla de cambio
La patilla de cambio conecta el cambio trasero al cuadro. Absorbe impactos que de otro modo afectarían gravemente a su estructura. Cuando está desalineada, la polea del desviador también está desalineada con el engranaje del casete. A su vez, no puedes cambiar correctamente. Una patilla demasiado doblada puede hacer que el desviador desplace la cadena hacia los radios. Esto podría dañar el desviador y la rueda. Lo que significa reparaciones mucho más caras.
Cómo enderezar una patilla de cambio doblada
1. Consiga una llave hexagonal y una herramienta de alineación de patilla de cambio.
2. Asegúrese de que la rueda trasera esté instalada correctamente. Cambie la cadena al engranaje más pequeño para quitar el desviador trasero. Desatorníllelo del colgador con una llave hexagonal y gírelo en sentido antihorario. Sostenga el desviador mientras hace esto para evitar que retroceda.
3. Engrase ligeramente las roscas de la herramienta de alineación e instálela en las roscas del soporte colgante. Gire el brazo hasta que apunte hacia abajo en la posición de las 6 en punto. Maniobrar el medidor hasta que toque ligeramente el borde.
4. Gire el brazo de la herramienta hasta que apunte hacia arriba en la posición de las 12 en punto. Un espacio entre la herramienta y el borde significa que el colgador está doblado hacia adentro. Si no hay espacio, significa que está doblado hacia afuera.
5. Gírelo hacia la izquierda en la posición de las 9 en punto y luego hacia la derecha en la posición de las 3 en punto. Los espacios en estos puntos significan que el soporte está doblado en una segunda posición, como hacia adentro o hacia afuera.
6. Para alineación horizontal o vertical, empuje o tire de la herramienta para doblar el soporte en la dirección requerida. Vaya poco a poco mientras vuelve a verificar para asegurarse de que esté moviendo la percha como usted desea.
7. Gire el medidor completamente alrededor del borde para asegurarse de que siga el arco. Retire la herramienta y vuelva a instalar el desviador.
8. Ajuste las marchas para asegurarse de que estén cambiando correctamente. Si es así, sabrá que el colgador está nuevamente en su lugar.
Cómo reemplazar una patilla de cambio rota
1. Consiga una llave hexagonal y una percha nueva.
2. Retire la rueda trasera, el desviador trasero y la patilla del desviador rota.
3. Aplique grasa, antiagarrotamiento o fijador de roscas al perno si así lo recomienda el fabricante.
4. Instale el nuevo colgador. Si utiliza más de un sujetador, apriete los pernos uniformemente al par recomendado.
5. Vuelva a instalar la rueda trasera y verifique la alineación del nuevo soporte.
6. Vuelva a instalar el desviador trasero y verifique las marchas para asegurarse de que estén cambiando correctamente.
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Estas instrucciones le ayudarán a reparar o reemplazar una patilla de cambio doblada por su cuenta. Pero puede haber un momento en el que necesite un servicio profesional. Consíguelo aquí en Airpark Bike Co en Scottsdale, AZ. Podemos encargarnos de todas y cada una de las reparaciones de bicicletas. ¡Hacer que tu compañero de viaje de confianza regrese a ti en plena forma en poco tiempo! Llámanos o visítanos ahora para configurarlo.