2022 Santa Cruz Bronson 4

2022 Santa Cruz Bronson 4

La verdadera definición de una bicicleta de montaña.

No es necesario limitar dónde o cuándo desea viajar. El Bronson puede con todo. La suspensión VPP no desperdicia energía cuando regresas cuesta arriba.

La Bronson es una bicicleta de ruedas mixtas o mullet, con 29" delante y 27,5" detrás. La rueda delantera más grande proporciona más tracción y estabilidad. La parte trasera de 27,5 pulgadas te permite volar. Así que golpea ese obstáculo y mira adónde te lleva. Aterriza con total confianza y sigue caminando. Cada generación de esta bicicleta es mejor que la anterior. Este realmente superará tus expectativas.

Available Colors

2022 Santa Cruz Bronson 4 in Paydirt Gold and Grey

2022 Santa Cruz Bronson 4 in Gloss Moss and Blue

KitRSXTX01X01 AXSXX1 AXS
Precio$5049$5949$6949$8049 $9849$11399
MaterialCarbono CCarbono CCarbono CCarbono CC Carbono CCCarbono CC
HorquillaRockShox Lyrik Select, 160 mmFOX 36 Float Performance, 160 mmFOX 36 Float Performance Elite, 160 mm Fábrica de flotadores FOX 36, 160 mmFábrica de flotadores FOX 36, 160mmFábrica de flotadores FOX 36, 160mm
AmortiguaciónFOX Float X PerformanceRockShox Super Deluxe Select+RockShox Super Deluxe Select+RockShox Super Deluxe UltimateRockShox Super Deluxe UltimateRockShox Super Deluxe Ultimate
Desviador traseroSRAM NX Eagle, 12 velocidadesSRAM GX Eagle, 12 velocidadesShimano XT M8100, 12 velocidadesSRAM X01 Eagle, 12 velocidadesSRAM X01 Eagle AXS, 12 velocidadesSRAM XX1 Eagle AXS, 12 velocidades
Palancas de cambioSRAM NX Eagle, 12 velocidadesSRAM GX Eagle, 12 velocidadesShimano XT M8100, 12 velocidades SRAM X01 Eagle, 12 velocidadesControlador SRAM GX AXSControlador SRAM AXS
PlatosSRAM Descendant Eagle 148 DUB 32dSRAM GX Eagle 148 DUB 32dShimano XT M8120 32dSRAM X1 Eagle Carbono 148 DUB 32dSRAM X1 Eagle Carbono 148 DUB 32dSRAM XX1 Eagle AXS 148 DUB 32d
CassetteSRAM PG1230, 12 velocidades, 11-50 dientesSRAM XG1275 Eagle, 12 velocidades, 10-50 dientesShimano XT M8100, 12 velocidades , 10-51tSRAM XG1295 Águila, 12 velocidades, 10-50 dientesSRAM XG1295 Eagle, 12 velocidades, 10-50 dientesSRAM XG1295 Eagle Rainbow, 12 velocidades, 10-50 dientes
CadenaSRAM NX Eagle, 12 velocidadesSRAM GX Eagle, 12 velocidadesShimano XT, 12 velocidadesSRAM X01 Águila, 12 velocidadesSRAM X01 Águila, 12 velocidadesSRAM XX1 Águila, 12 velocidades
Eje de pedalierSRAM DUB 68/73 mm pedalier roscadoSRAM DUB 68/73 mm pedalier roscadoShimano XT 68/73 mm pedalier roscado SRAM DUB 68/73mm Roscado BBSRAM DUB 68/73mm Roscado PedalierSRAM DUB 68/73mm Pedalier roscado
FrenosSRAM G2 RCódigo SRAM RShimano XT 8120Código SRAM RSCCódigo SRAM RSCCódigo SRAM RSC
Rotores de frenoAvid Centerline 200 mmAvid Centerline 200 mm/180 mmShimano XT RT86, Ice Tech, 203 mm/180 mmLínea central Avid 200 mm/180 mmLínea central Avid 200 mm/180 mmLínea central Avid 200 mm/180 mm
AuricularesAuriculares integrados Cane Creek 10 ISAuriculares integrados Cane Creek 40 ISAuriculares integrados Cane Creek 40 IS Auricular integrado Cane Creek 40 ISAuricular integrado Cane Creek 40 ISAuricular integrado Chris King DropSet 3
ManillarManillar de aleación BurgtecManillar de aleación BurgtecManillar de carbono Santa Cruz 35, 800 mm, elevación de 35 mmManillar de carbono Santa Cruz 35, 800 mm, elevación de 35 mmManillar de carbono Santa Cruz 35, 800 mm, 35 mm RiseManillar de carbono Santa Cruz 35, 800 mm, 35 mm de elevación
PotenciaBurgtec Enduro MK3Burgtec Enduro MK3Burgtec Enduro MK3Burgtec Enduro MK3Burgtec Enduro MK3i9 A35
PuñosPuños Santa Cruz House o Burgtec Bartender Pro Grip MinnaarPuños Santa Cruz House o Burgtec Bartender Pro Grip MinnaarSanta Cruz House Grips o Burgtec Bartender Pro Grip MinnaarSanta Cruz House Grips o Burgtec Bartender Pro Grip MinnaarSanta Cruz House Grips o Burgtec Bartender Pro Grip MinnaarPuños Santa Cruz House o Burgtec Bartender Pro Grip Minnaar
Buje delanteroSRAM MTH 716, 15x110, tapa de torsión, 32 dientesDT Swiss 370, 15x110, 6 tornillos, 28 dientesIndustria Nueve 1/1, 110x15, 6 pernos, 28 hIndustry Nine 1/1, 110x15, 6 pernos, 28 hIndustry Nine 1/1, 110x15, 6 pernos, 28 hi9 Hydra, 15x110, 28 h
Buje traseroSRAM MTH 746, 12x148, 32 hDT Swiss 370, 12x148, XD, 28 hIndustry Nine 1/1 , 148x12, Microspline, 6 pernos, 28hIndustry Nine 1/1, 148x12, XD, 6 pernos, 28 hIndustry Nine 1/1, 148x12, XD, 6 pernos, 28 hi9 Hydra, 12x148, XD, 28 h
LlantasLlantas RaceFace AR Offset 30Llantas RaceFace AR Offset 30Llantas RaceFace ARC Offset 30 Llantas RaceFace ARC Offset 30Llantas Santa Cruz Reserve 30 V2 de carbonoSanta Cruz Reserve Llantas de carbono 30 V2
Opciones de llantaLlanta de carbono Santa Cruz Reserve 30 V2
RadiosSapim RaceSapim RaceSapim RaceSapim Race Sapim RaceSapim D-light
Neumático delanteroMaxxis Minion DHF 29"x2.5, 3C, Maxx-Grip, EXO, TR (neumático de 27.5” en talla XS)Maxxis Minion DHF 29"x2.5, 3C, Maxx-Grip, EXO, TR (neumático 27.5” en talla XS)Maxxis Minion DHF 29"x2.5, 3C, Maxx-Grip, EXO, TR (cubierta de 27.5” en talla XS)Maxxis Minion DHF 29"x2.5, 3C, Maxx-Grip, EXO, TR (neumático de 27,5” en talla XS)Maxxis Minion DHF 29"x2.5, 3C, Maxx- Grip, EXO, TR (neumático de 27,5” en talla XS)
Neumático traseroMaxxis Minion DHR II 27,5"x2,4", 3C, EXO, TRMaxxis Minion DHR II 27,5"x2,4", 3C , EXO, TRMaxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C, EXO, TRMaxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C, EXO, TRMaxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C, EXO, TRMaxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C, EXO, TR
TubosSellador StanSellador StanSellador StanSellador Stan Sellador de StanSellador de Stan
Tija de sillínGota telescópica SDG Tellis, 31,6RockShox Reverb Stealth, 31,6RockShox Reverb Stealth, 31,6RockShox Reverb Stealth, 31.6Reverberación RockShox Sigilo, 31,6RockShox Reverb Sigilo, 31,6
SillínSillín WTB Silverado Race o WTB VoltSillín WTB Silverado Race o WTB VoltSillín WTB Silverado Medium Cromoly SL Fusion o WTB VoltSillín WTB Silverado Medium Inoxidable Fusion o WTB VoltSillín WTB Silverado Medio Inoxidable Fusion o WTB VoltWTB Silverado Medium Ti Fusion Sillín o WTB Volt

Características destacadas de 2022 Santa Cruz Bronson 4

Tough Carbon Frame
Cuadro de carbono resistente

El cuadro de carbono es más ligero e increíblemente resistente. Se adapta a todos los tamaños y tipos de amortiguadores traseros. También tiene garantía de por vida y soporte de reemplazo por accidente.

150mm VPP Travel
Recorrido VPP de 150 mm

La suspensión V99 garantiza que nunca se desperdicie energía.

Chainstay Length
Longitud de la vaina

Se adapta al tamaño del cuadro, por lo que cada ciclista obtiene el mismo equilibrio geográfico y ajuste.

SizeXSSMLXL
Reach405mm430mm455mm475mm500mm
Stack594mm617mm626mm635mm649mm
Head Tube Angle64.7°64.7°64.7°64.7°64.7°
Seat Tube Length370mm380mm405mm430mm460mm
Front Center722mm757mm786mm811mm842mm
BB Height344mm344mm344mm344mm344mm
BB Drop10mm29/10mm29/10mm29/10mm29/10mm
Wheelbase1149mm1188mm1221mm1249mm1284mm
Rear Center427mm431mm435mm438mm442mm
Head Tube Length110mm100mm110mm120mm135mm
Top Tube Length536mm570mm599mm623mm653mm
Seat Tube Angle77.6°77.2°77.1°76.9°76.7°
Standover Height701mm709mm731mm729mm728mm

Frequently Asked Questions

2022 Santa Cruz Bronson 4

La mayoría de los tamaños tienen horquillas con un desplazamiento de 42-44 mm. La XS tiene una horquilla de 27,5" con desplazamiento de 37 mm. Eso es lo que se recomienda para un manejo óptimo.

180 mm mínimo, 223 mm máximo.

29" tiene un montón de agarre en las ruedas delanteras. La inclinación es más hacia atrás en MX. Eso hace que se sienta muy natural en descensos empinados. Requiere cierta posición del cuerpo y consideración de configuración para sentirse equilibrado en terrenos más planos. MX también tiene un agarre ligeramente más bajo. manillar y una configuración de suspensión más orientada hacia adelante. La configuración Hi BB le da una sensación más orientada hacia adelante.

La caída de pedalier es la medida entre el centro del pedalier y los ejes delantero y trasero. El Bronson viene con dos tamaños de ruedas diferentes, por lo que la caída es mayor en la parte delantera.

MX se maneja de manera diferente que 27.5". Tiene una parte delantera más estable y segura, y giros más lentos. También tiene una altura de eje delantero más alta y un mejor giro de la rueda grande. Por lo tanto, no hay posibilidad de que la rueda delantera se atasque o se salga. sobre las rejas.

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